Renault集团年底决定是否退出F1赛事

时间:2020-06-08 作者:
继Honda、BMW与Toyota车厂后,近日Renault也传出有意退出F1赛事的消息。在Toyota车厂于11月4日宣布退出F1赛事后,Renault车队当日便召开紧急董事会会议,商讨明年是否继续留在F1赛场。外界传闻这家近来营运状况并不佳的法国汽车製造商极有可能成为Toyota之后下一个退出F1的汽车品牌。不过Nissan-Renault集团执行长Carlos Ghosn目前含糊其辞并未给出确定答案,只回复一切都待2009年底才有定论。

Renault集团年底决定是否退出F1赛事Ghosn请记者保持耐心,集团董事会在2009年结束前宣布Renault车队的参赛计画。
汽车製造商退出F1已经成为骨牌效应:自从去年12月Honda决定退出之后,今年7月BMW也紧随其后离开赛场,上週Toyota以迅雷不及掩耳的速度宣布即刻撤出F1赛事的决定。再加上轮胎供应商Bridgestone宣布不续约的声明,可谓风云变色。

国际大厂纷纷撤退、2010年赛季的前景难说乐观。Renault车队这次的紧急会议又一次成为业内人士议论的焦点。这次Renault车队召开的紧急董事会主要是为讨论是否遵守车队已签署的「Concorde Agreement」协议 (即承诺至少在2012年保证持续参加比赛) ,但选择在Toyota宣布离开之日紧急召开会议的时间点耐人寻味。之前Renault透露正考虑仅以「引擎供应商」的身份留下,而不再以车队的身份参加。临时车队领队Bob Bell等车队高层均列席。

Renault集团年底决定是否退出F1赛事   
2009年Renault车队可谓风雨飘摇:由于2008年新加坡站的撞车丑闻事态严重,不仅破坏了运动的公平性,还危及到了观众、工作人员、其他车手与Piquet Jr.的生命安全,应该永久取消Renault车队参加F1赛事的资格,但世界汽车运动理事会考虑到该队对涉案个人的处决之前採取的措施,最后决定缓刑观察至2011年底。但两位核心车队工作人员遭到相当严厉的处份:前任科技总监Pat Symonds未来5年内禁止参与赛车相关活动,「千面人」Flavio Briatore则被判处终生不得参与赛车相关活动。

Renault集团年底决定是否退出F1赛事「千面人」Flavio Briatore的离去让Renault车队元气大伤。
得知宣判后Renault车队立即发表声明表示该队及其母公司的形象严重受到了这起阴谋的负面影响,而当前的经济压力也迫使汽车製造商选择退出,为此该厂高层认真考虑了是否继续留在F1赛道,但最后决定是继续留下,并会继续为这项运动做出重要贡献。声明中还指出牵涉此案的人的行为有违职业道德,并且与车队的利益背道而驰,涉案人不应该归因于车队,这一事件纯粹是他们自己的行为。

本季Renault车队年度积分仅位居第8名,所有的26分积分都由Fernando Alonso取得。而如今Alonso已跳槽Ferrari车队,Renault车队不仅竞争力大大减弱,对赞助商的吸引力也大打折扣。西班牙车王Alonso在阵中帮助该队拉到不少赞助商,如Mutua Madrilena、Pepe Jeans等。另一方面,Renault车厂本业也遭遇严重考验:因受到全球日益严峻的能源及环保问题,全球汽车业都面临着技术过度的难题。日前Ghosn与法国贸易大臣签署了一份以研发、製造和使用电动车电池为核心的投资协定。当时Ghosn请记者保持耐心,集团董事会在2009年结束前宣布Renault车队的参赛计画。

Renault集团年底决定是否退出F1赛事一旦Renault车厂决定退出,倒楣的还有Robert Kubica。
若Renault车厂完全退出F1赛事,这将打乱许多参赛队伍的布局,目前赛道内也有不少队伍等待Renault车厂的表态。效力Red Bull车队的Sebastian Vettel就表示希望明年继续使用Renault的引擎。一旦Renault车厂决定退出,倒楣的还有Robert Kubica,这位车手在BMW车厂宣布退出后与Renault车队签约,如今新东家也有可能离开,可谓福无双至、祸不单行。同样在等待消息的还有德国车手Timo Glock,这位前Toyota车手很有可能在下赛季成为Kubica的队友。

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